Archiv

     

Těmto podmínkám vyhovuje 7 textů.

24h KARTING OF ITALY

Motokárová továrna CRG organizuje letos již potřetí jeden z nejvíc okouzlujících a napínavých motokárových vytrvalostních závodů sezony – 24 HOURS KARTING OF ITALY → italských motokárových 24 hodin. A jakou to má souvislost s Hondou 390? I motokáry CRG Centurion, které jsou používány v tomto závodě jsou poháněny motory Honda 390 a jeden z předních týmů naší české kategorie Honda 390, CRG TEAM OKKART již potřetí plánuje letos svou účast a vylepšit loňské čtvrté místo. My vám přinášíme nejen informace o tomto závodě, ale také možnost se společně s CRG TEAMem OKKART závodu zúčastnit.

Pokračování tohoto článku »»»

Honda Sprint - "Padací" přední spojler

Jak jsme již informovali a jak jste se mohli dočíst v technických předpisech, od letošního roku bude v závodech Honda Sprint předepsáno uchycení předního spojleru v souladu s mezinárodními předpisy CIK-FIA. Tento systém se v čechách nazývá jako tzv. „padací“ přední spojler. Za dokončení měřeného tréninku nebo závodní jízdy se „spadlým nárazníkem“, tedy s nárazníkem v nesprávné pozici bude jezdec potrestán. Pojďme se nyní podívat na to, jaké tresty na jezdce čekají, jak vlastně vypadá taková nesprávná pozice předního nárazníku a kolik speciální držáky stojí.

Pokračování tohoto článku »»»

Honda Endurance 2020 - kalendář závodů

Tento článek měl být původně o nově předepsaném systému „padacích nárazníků“, jak jsme avizovali v článku věnovaném předpisům pro letošní rok, ale máme pro vás informace také související s předpisy. Kdo si pozorně četl sportovní předpisy Honda Endurance, mohl si všimnout kalendáře závodů, ve kterém chyběl poslední termín, a to závodu v Písku. To byl důvod, proč jsme kalendář vytrvalostních závodů zatím více nezveřejňovali. V tomto týdnu se nám podařilo dohodnout termín píseckého klání a proto vám přinášíme kompletní kalendář Honda Endurance 2020.

Pokračování tohoto článku »»»

Předpisy 2020

V sekci předpisy jsou nyní zveřejněny neoficiální verze technických a sportovních předpisů pro letošní rok. Tyto verze byly odeslány KK AČR ke schválení. Největší změnou je asi používání „padacích“ nárazníků CIK-FIA v závodech Honda Sprint. Pro tyto závody také aktuálně hledáme měkčí suchou pneumatiku na žádost jezdců. Největším favoritem je momentálně pneumatika BEBA Sportiv Runner používaná v německém seriálu GTC. Pneumatiky Dunlop SL1 zůstanou předepsány v Honda Endurance a bude možnost na nich jet i v kategorii Honda Sprint v rámci hodnocení Dunlop Trophy. V obou kategoriích se pak pojedou mokré pneumatiky Dunlop. Konečný výběr pneumatik bude zveřejněn v následujících dnech. Podrobné informace o předpisu ohledně „padacích“ nárazníků najdete již nyní ve sportovních předpisech Honda Sprint a v následujícím článku zde na webu, kde se tomu budeme podrobně věnovat.

HONDA ENDURANCE 2020

Dle informace na stránkách www.autoklub.cz došlo k jednání mezi promotérem a komisí kartingu o budoucnosti kategorie Honda Endurance a Honda Sprint. Komise kartingu chtěla Hondu uplně vyřadit ze seriálu Czech Kart Open, ale nakonec došlo k dohodě, že Honda Sprint zůstane zachována.

HONDA ENDURANCE v roce 2020 bude vypsána promotérem samostatně. Tento seriál začne trochu netradičně, a to ještě v roce 2019. Přesněji řečeno několik málo dní před jeho koncem. Těm bystřejším již došlo, že úvodní závod seriálu HONDA ENDURANCE 2020 bude XIX. Zimní Pohár – Kočka Cup 2019. Dále pak vyjednáváme jednodenní závod v Písku, Vysokém Mýtě a Chebu, jehož součástí by byl tréninkový den otevřený pro příznivce všech kategorií. Nejnáročnějším závodem sezóny pak bude osmihodinový závod v Třinci, organizovaný společně v rámci jejich osmihodinovky. Závěrečným podnikem seriálu HONDA ENDURANCE 2020 bude XX. Zimní Pohár – Kočka Cup 2020. Vyhlášení výsledků celého seriálu plánujeme počátkem roku 2021.

Reakce na Rozhodnutí Komise Kartingu


Na webových stránkách Autoklubu Moravská Třebová (poharcr.cz; dále jen AkMT) bylo zveřejněno Rozhodnutí Komise Kartingu (KK AČR) týkající se počtu startujících jezdců v kategoriích HONDA, ve kterém se píše:

 

Pokračování tohoto článku »»»

1. závod - STEELRING TŘINEC

Dostupné informace k prvnímu závodu naleznete zde.










HONDA 390 klub v AČR
Straky 29
417 71 Zabrušany

KONTAKT


div id="footer">

© 2001 – 2020 Honda 390 klub v AČR